原创比亚迪出王炸了,崭新汉21.98万首售,将开启自立C级纯电新纪元?

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7月12日,一款注定载入自立新能源史册的新车正式上市。主角是崭新比亚迪汉,定位中大型车。新车最大亮点是首次搭载刀片电池,同时也推出PHEV版本。补贴后全系售价区间21.98万-27.95万元,共推出4款配置车型。行为比亚迪今年最主要的一款车型,新车原形有哪些亮点?

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设计行家艾格亲自操刀外形

对于一款定位高端的车型,外面设计是重中之重。比亚迪汉的造型由全球著名汽车设计行家艾格亲自操刀,从线上发布会来望,其造型专门动感。尽管车身长宽高达4980mm/1910mm/1495mm,却一点不显笨重。新车轴距达2920mm,遵命通例车型尺寸分类,已是中大型车水准。

比亚迪出品的新车清淡都会融入中国设计元素,崭新汉也不破例。新车行使了"龙眼式”的LED大灯,与两侧凌严的进气格栅相融相符,气场相等重大。整个车头,犹如给人一栽”中国龙"的即视感。比亚迪汉的侧面行使了时下通走的轿跑设计风格,溜背式车顶动感统统。值得一挑的是,艾格此前在担任奥迪设计总监时,奥迪A7正是由其主导设计。

从发布会的介绍来望,艾格对于比亚迪汉的造型设计倾注了相等多的心血。能够说,新车的造型设计实在做到了一鸣惊人。

首次搭载崭新智能驾驶辅助

在发布会上,比亚迪重点介绍了新车首次搭载的崭新DiPilot智能驾驶辅助编制。这个编制严害之处在于,功能相等重大。除了常见的自体面巡航、自动危险刹车辅助、碰撞预警、交通拥堵辅助、车道偏离预警、车道保持、盲区监测、全景影像外,还拥有单车道集成式巡航、遥控驾驶等功能。

在发布会上,比亚迪还重点介绍新车行使了独创的“教练模式”,该编制可根据用户的驾驶习性,经历挑醒和干预等手段,对驾驶辅助编制进走优化。行使户在驾驶过程中更添坦然,降矮事故发生率。除此之外,比亚迪汉还搭载了大量科技性配置。行为一辆新能源车,比亚迪汉在科技感方面可谓做足了功夫。

性能与三元锂齐平的刀片电池

比亚迪汉之以是受到这样高关注度,与其首次搭载刀片电池有直接有关。多所周知,三元锂电池具有能量密度高,输出功率大的特点,因此被许多主机厂所选择,但被不少人忧郁闷的是其安详性较弱,在坦然性方面饱受质疑。

而比亚迪的刀片电池则属于磷酸铁锂电池,在各栽极端条件下安详性高,因此相比三元锂在坦然性方面存在清晰上风。但永远以来,磷酸铁锂电池的能量密度不息上不往,性能方面是其弱项。从发布会晓畅到,比亚迪的刀片电池,工程案例在体积、能量密度方面与主流的三元锂电池做到了联相符程度,同时兼具了长寿命、长续航和高坦然等特点。在此前的刀片电池发布会上,比亚迪宣称,电池坦然在比亚迪内部被定义为最高级别。足以望出,比亚迪汉的电池坦然性照样相等靠谱。

续航超600km的EV和功率达320kW的PHEV

比亚迪汉纯电车型电池容量达到76.9kWh,分为长续航版本和四驱高性能版本。前者主打续航里程,搭载单电机,最大输出功率为163kW,峰值扭矩为330Nm。后者主打高性能,相比长续航版本增补一台最大功率200kW、峰值扭矩350Nm的后电机。因此在续航里程方面偏弱一些,但也可达到550km。

除此之外,为了令消耗者的选择空间更大,比亚迪汉还推出PHEV版本。动力编制由2.0T发动机和电动机构成,动力外现是其亮点所在。从发布会晓畅到,其综相符输出功率高达320kW,峰值扭矩650Nm。0-100km/h添速时间仅为4.7s,添速相等强劲。在纯电模式下,其最大纯电续航为81km,在同级已属一流水准。

写在末了

从售价来望,比亚迪汉清晰走的是高端路线,以是说面临的对手也相等强劲。从整个发布会来望,比亚迪汉的动力编制能够是新车最大卖点,性能方面不光优于自立品牌车型,即使与相符资或进口品牌车型相比也有一战之力。再添上抢眼的外形设计和大量科技性配置,比亚迪汉的异日值得憧憬。

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